Max-Speedshop Pfuscherforum

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  • Sven

    Moin, hab jetzt wieder was neues einen 88er BMW E34 524td, stelle ich gerne mal vor

  • Skrupy

    Maschine ist draussen, morgen kommt der 112 PS motor rein, Mal schauen wie das dann läuft, im Altmotor kann ich immernoch keinen Schaden erkennen

  • Skrupy

    Lagerschalen sehen Top aus ..., Egal, Motor ist fast draussen, dann kommt vorerst der DX rein ... Mal schauen ob ich dann einen "ruhigen" golf habe

  • Skrupy

    Über 1 jahr fehlersuche

  • Skrupy

    Das lustige ist, ich kann die Arbeit gleich zweimal machen, habe ja 2 solche Problemfälle

  • Skrupy

    Morgen fang ich mal an und bau den Motor aus, und zerlege ihn dann komplett, er wird aber ohnehin getauscht. einen defekten Motor zu reparieren macht keinen sinn

  • Skrupy

    So, es ist ein Kurbelwellenlagerschaden, da bin ich mir zu 95% sicher, der Motor quitscht schon, Ohne Keilriemen wird es noch deutlich lauter, da der Gegendruck vom Riemen fehlt

  • Skrupy

    Haha, kann ich mir vorstellen :D, nen Kollegen ist mal der Gaszug gerissen, Haben dann die Drosselklappe festgeklemmt der Motor lief auf 4500 Umdrehungen, war lustig an der Ampel xDD

  • Track505

    mir is vorhin der endschalldämpfer von meim escort abgefallen beim von der arbeit nach hause fahren. voll erschrocken. das ding in kofferraum fix abgerissen. und dann grinsen in der schnauze. klingt nach auto

  • Skrupy

    Ist dann wieder zuviel aufwand, Soll ja schon Original sein, der Wagen hat schon H Kennzeichen vom Vorbesitzer, der DX würde Optisch gut reinpassen, und sollte auch mit er GX Einspritzung laufen

  • Relaxo

    1Z währe auch nett, kosten nix mehr. Nur passen die Schaltpunkte wohl nicht

  • Skrupy

    112 PS mit Automatik wäre doch mal was neues

  • Skrupy

    Mich reizt es ja etwas nen 1,8er DX/EV einzubauen, der liegt noch so rum, Aber man muss mal bedenken das so ein Motor mittlerweile mehr als das Auto kostet xD

  • Skrupy

    mal was neues rausgefunden, alle Motoren mit den Problem sind Made in Mexico

  • Skrupy

    Mich würde das ja nichtmal stören, aber für einen eventuellen verkauf ist das schlecht

  • Skrupy

    Bald ist es soweit und ich zerlege meinen 1,8er GX, das Klackern lässt sich nicht finden, Es muss ein Lagerschaden sein, bei Frühzünung wird es schlimmer

  • Relaxo

    Gab kein Feuerwerk.

  • Gamerbrother Autofreak

    Relaxo und, wie viel steht noch?

  • Relaxo

    Freitag der 13. Corona und Evakuiert wegen Bombendfund. Läuft hier, Mal sehen ob das Ding den ganze Stadtteil platt macht.

  • Maximilian B.

    Moin Franzemann. Nicht lange

Letzte Aktivitäten

  • Skrupy

    Hat eine Antwort im Thema Golf 2 GX mit 110,000 KM Lagerschaden verfasst.
    Beitrag
    Es sind ja bisher 4 Fälle, 2 Golfs von mir, und noch 2 weitere Youtube Videos. und sicherlich noch mehr


    Alles sind Mexico Motoren, erkennbar am "ME am Zylinderkopf.


    Da wird es schon einen zusammenhang geben, der Zylinderkopf sieht optisch auch…
  • Skrupy

    Hat eine Antwort im Thema Golf 2 GX mit 110,000 KM Lagerschaden verfasst.
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    (Zitat von Relaxo)

    Der ABS Motor würde auch gehen, Aber nur den Block, da der GX eine Multipoint Injection hat. Allerdings hat der ABS Motor auch schon die hohe verdichtung.

    Ich kann mir nicht vorstellen das beide Autos trocken gefahren wurden sind. Hab…
  • Relaxo

    Hat eine Antwort im Thema Golf 2 GX mit 110,000 KM Lagerschaden verfasst.
    Beitrag
    Klingt für mich stark nach trocken gefahren. Mit den Jahre nehmen die Motoren durch die harten Ventilschaftdichtungen ordentlich öl, da muss nur einer der Vorbesitzer mal nicht nach gekippt haben.
    Geht als Ersatz nicht auch eine MKB: ABS aus dem Golf 3 …
  • Skrupy

    Hat eine Antwort im Thema Golf 2 GX mit 110,000 KM Lagerschaden verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Relaxo)

    Keine Ahnung, Aber da reichen ja schon minimalste tolerranzen.

    Die Nockenwellenlagerschalen sehen auch grausam aus
  • Skrupy

    Like (Beitrag)
    Was soll da ab Werk falsch sein ? Zu großes Lagerspiel ? Hast du mal eine Lagerschale der Nockenwelle runter genommen ? Da sieht man meist wenn der Motor mal ohne Öl gefahren wurde.
  • Relaxo

    Hat eine Antwort im Thema Golf 2 GX mit 110,000 KM Lagerschaden verfasst.
    Beitrag
    Was soll da ab Werk falsch sein ? Zu großes Lagerspiel ? Hast du mal eine Lagerschale der Nockenwelle runter genommen ? Da sieht man meist wenn der Motor mal ohne Öl gefahren wurde.
  • Skrupy

    Hat eine Antwort im Thema Golf 2 GX mit 110,000 KM Lagerschaden verfasst.
    Beitrag
    Der Plan einen 112 PS DX/EV Motor einzubauen hat sich geändert.

    Die idee war zwar gut, allerdings habe ich 2 Jahre nach diesen Fehler gesucht, ich hätte auch gleich testweise nen anderen Motor einbauen können, aber das wollte ich nicht, der Wagen hat…
  • Hallo Leute,

    wollte euch auf diesem Wege mal meinen neuen BMW 524td vorstellen.
    Nach 5 Jahren E34 Abstinenz habe ich nun endlich wieder einen E34.

    Auf den 524td bin ich eigentlich nur gestoßen, da ich meinen 77er Mercury Grand Marquis zum…
  • Ein wunderschönes Auto, dafür dass sie so ein Schmuckstück geschrottet haben hasse ich die Jungs von DummTüch irgendwie immernoch. Die Embleme und die Nieren werden ihn nochmal um einiges schöner machen, die Heckleuchten hätten mich persönlich…
  • Skrupy

    Hat eine Antwort im Thema Golf 2 GX mit 110,000 KM Lagerschaden verfasst.
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    Der Motor fing beim Anlassen schon an zu Quitschen, Kaum auszuhalten, bei höheren drehzahlen dann auch, Es kam definitiv vom Motor da alle Keilriemen demontiert waren, man hörte es richtig das es von der Kurbelwelle kam. der Öldruck war dabei…

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